Trim pintu yang longgar, rangka pelat nomor yang goyah, tepi layar konsol tengah yang melengkung… ketidaksempurnaan kecil dalam penggunaan mobil ini sering kali dapat dengan mudah diatasi dengan pita perekat khusus. Pita perekat dua sisi otomotif, "pengrajin tak terlihat" yang tersembunyi di seluruh kendaraan, melindungi estetika dan keselamatan kendaraan dengan kinerja profesionalnya.
I. Klasifikasi berdasarkan Kekuatan Perekat: Mencocokkan Kebutuhan Ikatan yang Berbeda 1. Selotip Tack Rendah Karakteristik Perekat: Daya rekat awal yang lemah, mudah sobek dan terkelupas, tidak meninggalkan residu.
Pita teflon terbuat dari polytetrafluoroethylene (PTFE) yang diresapi dengan kain fiberglass atau PTFE murni, dilapisi dengan perekat silikon yang peka terhadap tekanan, dan diproses melalui proses khusus. Ini fitur pelumasan tinggi, insulasi yang sangat baik, sifat anti-cahaya dan anti-oksidasi, anti-lengket permukaan yang baik, ketahanan aus, ketahanan kimia, ketahanan tekanan, ketahanan korosi, ketahanan gelombang mikro, ketahanan suhu tinggi, ketahanan gesekan, daya rekat kuat tanpa terkelupas, dan tekstur seragam.
(1) Struktur Bahan Label Berperekat Struktur bahan label berperekat terutama terdiri dari tiga lapisan: lapisan belakang, lapisan perekat, dan lapisan pelepas.
Pita konveyor harus disimpan di gudang, hindari sinar matahari langsung dan hujan; kontak dengan asam, basa, minyak, dan pelarut organik dilarang. Jaga agar tetap bersih dan kering, setidaknya 1 meter dari alat deteksi, dan pada suhu ruangan antara -15°C dan 40°C.
Untuk memperdalam pemahaman semua orang tentang pita perekat, saya akan membagikan analisis saya tentang tiga jenis perekat yang digunakan dalam pita perekat, semoga bermanfaat: Perekat pelapis berbahan dasar air menggunakan air sebagai pelarut untuk mengemulsi resin akrilik atau poliuretan menggunakan peralatan emulsifikasi khusus.
